Ich werd immer hellhörig, wenn eine 13 Jahre alte Maschine nur 24.000 km gelaufen ist.
Mir kommen sofort folgende Gedanken... Vergaser, sämtliche Flüssigkeiten und Dichtungen, Reifen, Ölwechsel, etc..
Man sollte sämtliche Verschleißteile bei einer Probefahrt prüfen. Einfach mal irgendwo stehen bleiben und sich die Maschine in Ruhe anschauen. Von der eigenen Euphorie nicht verleiten und/oder täuschen lassen.
Ganz wichtig ist der Motorlauf, hört sich alles gut an, klackert etwas oder oder oder.
Fahr auf jedenfall auch mal eine 2-Zylinder-Maschine.
Du kannst auch während der Probefahrt zum Tüv fahren und die einmal durchchecken lassen.
Kauf nur nicht gleich die erstbeste Maschine.