Die Wirtschaft

[Araxes]

Meiner Meinung nach reiner Protektionismus. Bis auf die Gaga-Fraktion in Kalifornien, die sind wirklich so.

Hieße, GM,Ford und Chrysler haben kommen mit den strengen Grenzwerten besser klar?

[Araxes]

Kann ich mit nicht vorstellen, dass er sein Lebenswerk dermaßen gefährden würde. Hält der nicht auch VW-Aktien?

14% sind schon ein paar.

[Conte Palmieri]

Zitat

    Hat eigentlich Brüssel jemals ein US-Unternehmen verklagt, weil es sich nicht an EU-Standards hält?
Keine Ahnung, aber eine gute Frage.

Microsoft.

[Yossarian]

Hieße, GM,Ford und Chrysler haben kommen mit den strengen Grenzwerten besser klar?

Haben die in den USA überhaupt Diesel-Pkw im Programm?

Chrysler hatte für die in der EU ausgelieferten Modelle Dieselmotoren bei Mercedes und VW zugekauft; ich bezweifle, daß die bei denen daheim auch im Programm waren. Ford und GM haben das wahrscheinlich genauso gemacht.

[Conte Palmieri]

Es ist kein Zufall, dass VW ausgerechnet in den USA bei Abgas-Manipulationen erwischt wurde. Europa schaut bei so etwas systematisch weg. Ein Kommentar von Gregor Honsel.

[Conte Palmieri]

Die Bundesregierung wusste von Abgas-Betrügereien

Das Merkel-Regime ist Komplize der kriminellen Konzernspitzen und offenbar auch noch stolz darauf.

[Yossarian]

Sag ich doch: Das ist seit Jahren bekannt und üblich.

Und wenn die Amis sich jetzt noch Audi, Mercedes und BMW vorknöpfen, haben sie allesamt Probleme.

[ganter]

Deutsche Bank, VW, alles bandenmäßige Betrüger. Und die Hausspitze will mal wieder von gar nix gewusst haben. Vllt. sollte mann doch ernsthaft über die Einführung eines Unternehmensstrafrechts nachdenken.

[Araxes]

Und wenn die Amis sich jetzt noch Audi, Mercedes und BMW vorknöpfen, haben sie allesamt Probleme.

Wahrscheinlich alle Diesel-Anbieter, die in den USA verkaufen wollen. Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, daß VW die Manipulation als einziger Hersteller nötig hat, um die Grenzwerte zu erreichen. Oder vielleicht doch. Die kriegen ja auch keine sparsamen Motoren hin.

Oder doch: VW-Affäre: Teurer Sparzwang

Ich verstehe die schon seit Jahren nicht. Als Zulieferer wird man geknechtet und ausgequetscht, aber die VWler kriegen jeder 5000 € Prämie. Vielleicht doch lieber 100 € pro Auto mehr ausgeben.

[ganter]

Das ist doch lächerlich. Ein Golf TDi kostet neu 22.980 EUR. Da werden doch 100 EUR drin gewesen sein.
Oder auch nicht.
22980 EUR sind in DM: 45.000 DM. 1990 kostete das gleiche Auto 30000 DM. Bei 2% Inflation pro Jahr  kommt da 2015 ein Preis von 45.000 DM = 22980 EUR raus. Nützt aber nix: Vllt. hätten sie den Kunden die 100 EUR zumuten sollen.

[Conte Palmieri]

Und wenn die Amis sich jetzt noch Audi, Mercedes und BMW vorknöpfen, haben sie allesamt Probleme.

Ich hoffe, sie tun es.

[Yossarian]

Ich hoffe, sie tun es.

cui bono?

Oder meinst Du, die EU sollte sicherheitshalber die Zündschlösser aller in der EU herumfahrenden Chevrolets und Opels unter die Lupe nehmen?

[Yossarian]

Wahrscheinlich alle Diesel-Anbieter, die in den USA verkaufen wollen. Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, daß VW die Manipulation als einziger Hersteller nötig hat, um die Grenzwerte zu erreichen.

Natürlich nicht. Die bescheißen alle.

Jetzt VW-Aktien kaufen, oder immer noch warten?

[Conte Palmieri]

cui bono?

Aëre.

[Conte Palmieri]

Jetzt VW-Aktien kaufen, oder immer noch warten?

Man soll nie in ein fallendes Messer greifen. Alte Börsianerweisheit.