Biker Thread

[Yossarian]

Na ja - ich dachte mir, da sie schon längere Zeit nicht lief, sollte sie ausreichend Temperatur "zusammenbringen", bevor ich los fahre.

Naja, Moment laufen lassen, bis das Öl an allen Schmierstellen angekommen ist und dann behutsam warm fahren. Ewig im Stand laufen lassen ist eher ungesund.

Ich habe ein Ladegerät, das auch entlädt auf Erhaltungungsspannung. Da schließe ich die Batterien immer eine nach der anderen für ein paar Tage an.

[Druide]

Naja, Moment laufen lassen, bis das Öl an allen Schmierstellen angekommen ist und dann behutsam warm fahren. Ewig im Stand laufen lassen ist eher ungesund.

OK. Danke für die Info !!!

LG v. Druiden

[Mattieu]

Naja, Moment laufen lassen, bis das Öl an allen Schmierstellen angekommen ist und dann behutsam warm fahren. Ewig im Stand laufen lassen ist eher ungesund.

Stimmt. Und es dauert länger, bis der Motor auf Betriebstemperatur ist. Da soll er aber möglicht schnell hin.
Das gilt auch für Autos.

[Yossarian]

Beschäftigung für lange Winterabende

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OIDA ! - ich habe mir jetzt das Video zur Gänze reingezogen,... - sehr, sehr geil  !!!

LG v. Druiden

[phoenix]

Beschäftigung für lange Winterabende

Das möchte ich als Rentner machen. Einfach nur geil. 

[Yossarian]

Yessss! 

[Yossarian]

Version 2

[phoenix]

 

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Da die Wetterfrösche für die nächsten Tage so um die -8 Grad Celsius prognostizierten, habe ich heute endlich die Batterie von der Derbi und der SV ausgebaut. Und nun bin ich ein wenig dabei, mich in Punkto neuer Reifen zu erkundigen. Im Fratzenbuch bin ich der Österr. SV 650er-Gruppe beigetreten. Bisher wurden mir empfohlen: Bridgestone T31 und der Continental Road Attack 3 . Na ja,... - es ist wohl an der Zeit, mich auch im svrider.de-Forum anzumelden,...    - schauen wir mal,... 

EDIT: Bridgestone S21 und Michelin Road 5 ... - weiter geht's,... durch-/einlesen   

LG v. Druiden

[Gianluca]

Reifenwahl ist ein Popcorn- und Cola-Thema. Genau wie Öl.
Schau im SV-Forum nach, auf was die Fahrer Wert legen: Haltbarkeit, Pendelneigung, Agilität, Warmlaufverhalten.
Ich habe auf beiden Mopeten Pirelli Angel. Auf der Honda GT, auf der Aprilia ST. Passt für mich wie Ar%^# auf Eimer.
Aber... die SV mag andere Pellen lieber, vielleicht.
Ich bleibe bei Pirelli, schnell warm, bei Nässe passabel. Demnächst ist Frau-Mopete dran. Die Holzreifen (Dunlop) müssen wech. Bridgestone oder Pirelli. Mal schau'n.
Ich stell schon mal Getränke kalt 😉, könnte eine längere Session werden.
Aner es freut mich ungemein, dass Dir das Motorradfahren Spaß macht und offensichtlich auch die Birne frei bläst (nein, wir rasen nicht)

[Yossarian]

Da kommt was auf uns zu.

Zugegeben, das Design ist, naja, wenn man die Diavel mag, oder der Blindenhund Urlaub hat...

Aber 118 Nm sind eine echte Ansage, und wenn die tatsächliche Reichweite im artgerechten Betrieb eines Motorrades bei 250 km liegt, dann werden e-Moppeds endlich zur echten Alternative.

[Druide]

Ich kenne mich ja (noch) nix aus,... - frage mich aber/deshalb, weshalb bei 75 PS die "Höchstgeschwindigkeit bei nur 135 km/h" (für mich wäre das eh ausreichend) sein soll 

LG v. Druiden

[Gianluca]

Die trauen ihrem Fahrwerk, den Bremsen und Reifen nicht mehr zu  .
Soweit ich mich erinnern kann während meiner Aufenthalte, gibt es in China ein Tempolimit, vielleicht von daher die Grenze.