Autor Thema: Biker Thread  (Gelesen 456124 mal)

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Offline DieFrau

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Re: Biker Thread
« Antwort #1275 am: 09. April 2017, 20:07:16 »
 ;D ;D ;D
Der intuitive Geist ist ein heiliges Geschenk und der rationale Geist ein treuer Diener.
Wir haben eine Gesellschaft erschaffen, die den Diener ehrt und das Geschenk vergessen hat!...Einstein

Offline Kulle

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Re: Biker Thread
« Antwort #1276 am: 09. April 2017, 20:10:52 »
....Sieht aber vielleicht ein bißchen komisch aus, wenn Du mit Motorradhelm Auto fährst...
Machen die im Rennsport auch und Frau fährt doch jetzt Audi.

Offline DieFrau

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Re: Biker Thread
« Antwort #1277 am: 09. April 2017, 20:15:59 »
Machen die im Rennsport auch und Frau fährt doch jetzt Audi.

 ;D ;D ;D .....160 PS hast du vergessen.
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Online Yossarian

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Re: Biker Thread
« Antwort #1278 am: 09. April 2017, 20:23:43 »
Na dann ist es ja gerade richtig.  :evil
"I came to a point where I needed solitude and just stop the machine of thinking and enjoying what they call living, I just wanted to lie in the grass and look at the clouds."

— Jack Kerouac

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Offline ganter

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Re: Biker Thread
« Antwort #1279 am: 10. April 2017, 22:42:23 »
Dran bleiben!  :)
Kenau. Hab heute die gute Gelegenheit für einen weiteren Ausritt auf der Höllenmaschine genutzt. Basics üben stand an, also so eigentlich banale Sachen wie zügig Abbremsen, flüssiges Hoch- und Runterschalten, Kurvenanfahrt usw. Alles Dinge, die vor 35 Jahren automatisch abliefen, die jetzt aber erst mal mühsam wieder antrainiert werden müssen. Aber es wird...
"Männer definieren sich sowieso nicht über die Drogeneinwurfmenge."
"Im Vergleich zur bricom dürfte jede Wand einer öffentlichen Bedürfnissanstalt ein Quell unendlicher Weisheit sein...."
Bodo

Offline Gianluca

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Re: Biker Thread
« Antwort #1280 am: 10. April 2017, 22:55:34 »
Das verlernt Mann nicht. Musst nur gans hinten auf Deiner internen Festplatte nachschauen.
Es eilt ja auch nicht. Immer schön mit der Ruhe wieder angreifen.
Auf LinkedIn berühmt zu sein ist genau so relevant wie Millionär bei Monopoly zu sein!

Offline DieFrau

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Re: Biker Thread
« Antwort #1281 am: 10. April 2017, 22:56:34 »
Alles Dinge, die vor 35 Jahren automatisch abliefen, die jetzt aber erst mal mühsam wieder antrainiert werden müssen. Aber es wird...

Ganter, darf ich mal fragen, wieso die lange Pause?
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Offline Johnbob

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Re: Biker Thread
« Antwort #1282 am: 10. April 2017, 23:01:15 »
Kenau. Hab heute die gute Gelegenheit für einen weiteren Ausritt auf der Höllenmaschine genutzt. Basics üben stand an, also so eigentlich banale Sachen wie zügig Abbremsen, flüssiges Hoch- und Runterschalten, Kurvenanfahrt usw. Alles Dinge, die vor 35 Jahren automatisch abliefen, die jetzt aber erst mal mühsam wieder antrainiert werden müssen. Aber es wird...
Ein bisschen fahren und du fährst wieder so flüssig wie in jüngeren Jahren.
Alles eine Sache der Gewohnheit. Irgendwann denkst du nicht mehr wann du was machen musst.
Wenn du glaubst es wär nicht schwer, kommt von irgendwo ein Lump daher.

Offline ganter

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Re: Biker Thread
« Antwort #1283 am: 10. April 2017, 23:59:58 »
Ganter, darf ich mal fragen, wieso die lange Pause?
Kiste kaputt; Freundin, die nicht mitfahren wollte; irgendwie passte es nicht mehr. 35 Jahre lang.
Aber ich kenn viele in meinem Umfeld, die wieder aufgestiegen sind.
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Bodo

Offline DieFrau

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Re: Biker Thread
« Antwort #1284 am: 11. April 2017, 00:10:02 »
Das ist eine verdammt lange Pause. Aber schön, dass du wieder das machst was dir Spaß macht. Das tut einem bestimmt gut  ;)
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Offline ganter

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Re: Biker Thread
« Antwort #1285 am: 11. April 2017, 01:59:02 »
ikke treib mich ja schon auf den allgemeinen Angebotsseiten herum. Was ist denn hiervon
Suzuki GSX400 GK53 C
zu halten.
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Bodo

Online Yossarian

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Re: Biker Thread
« Antwort #1286 am: 11. April 2017, 07:19:54 »
Mußt Du Probefahren. Wenn es sich für Dich gut anfühlt, dann isses das Mopped. Ein 30 Jahre altes Mopped kann man unbesorgter kaufen als ein 30 Jahre altes Auto. Es gibt genug Schätzchen, die jahrelang kaum benutzt trocken in der Garage rumstanden.

Schau halt mal in den entsprechenden Fachforen, was das Modell für Macken hat und worauf speziell man beim Kauf achten muß.

Sie sollte halt unverbastelt sein, überschaubare Anzahl an Vorbesitzern haben und die neuralgischen Stellen sollten dringend geprüft werden (Rost im Tank, Alter der Reifen etc.), sonst wird das Schnäppchen schnell zur teuren Baustelle.

Dem Alter nach gibt es die bestimmt auch mit 27-PS-Drosselung; die würde ich nicht nehmen. Am Anfang reicht Dir das vielleicht, aber sobald Du wieder reinkommst, fängst Du an zu Kotzen, wenn Du auf der Landstraße mit 27 PS hinter einem Lastzug feststeckst und nicht aus dem Quark kommst. Offen dürfte die so um die 40 bis 45 PS haben.

Ich würde auch eher bei Händlern schauen. Viele haben so eine Ecke, wo sie alte Mühlen "für den Export" stehen haben, die sie als Bastlermoppeds verkaufen, weil sie für so alte Gurken keine Gewährleistung übernehmen wollen. Trotzdem kriegst Du bei denen fast immer einen Durchsicht, bevor sie das Ding auf die Straße schicken. Das ist nett, weil größere Schnitzer da eigentlich ausgeschlossen sind und auch so lästige Sachen wie Vergaserreinigung / -synchronisation gemacht werden.
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Offline ganter

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Re: Biker Thread
« Antwort #1287 am: 11. April 2017, 12:12:57 »
Thx
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Re: Biker Thread
« Antwort #1288 am: 11. April 2017, 17:49:31 »
Versteif Dich nicht zu früh auf ein Modell. Fahr so viele verschiedene wie möglich und nimm dann das Mopped, das sich am besten anfühlt.

Was bist Du früher gefahren?
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Offline Gianluca

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Re: Biker Thread
« Antwort #1289 am: 11. April 2017, 17:51:32 »
Und auch mal prüfen, ob es für solch alte Schätzchen noch Ersatzteile gibt.
Meinereiner würde sich gern eine Suzuki GR650 holen, aber Teile gibt es leider kaum noch. Auch die damals als hässlich - vielleicht auch heute noch - beurteilte Yamaha YZ550 hat ein extremes Ersatzteilproblem.
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