Das 2-T-Öl reduziert sogar die Rußbildung. Es stinkt nicht. Raucharmes 2-T-Öl nach JASO FC oder besser produziert auch keine Asche, die dem DPF schaden könnte.
Man muß bedenken, daß das Zeug dazu da ist, im Motor verbrannt zu werden!
Natürlich darf man kein 4-T-Motoröl verwenden, das würde den DPF killen und schlimme Rauchfahnen erzeugen.
EDIT: Ich bin damit bisher immer anstandslos durch TÜV und AU gekommen, die Motorelektronik hat sich auch noch nie beschwert.