paternalistischer Scheißdreck

[Conte Palmieri]

Findest Du es beleidigend, die Gänge wechseln zu müssen?

[Yossarian]

Findest Du es beleidigend

Ja klar. Es ist eine Verhöhnung, was sonst? 

die Gänge wechseln zu müssen?

Es ist in jeder Beziehung Unfug. Man treibt den Verbrauch in die Höhe, und durch den ständigen Drehzahlwechsel wird der Geräuschpegel für die Anwohner deutlich unangenehmer, weil ein gleichförmiges Geräusch anders wahrgenommen wird, als ein sich ständig in Lautstärke und Modulation änderndes Geräusch. Dazu kommt erhöhter Verschleiß an Motor und Kupplung durch solche unsinnigen Aktionen.

Im Gegensatz zum normalen Stadtverkehr geht es auf Ausfallstraßen gerade auch darum, sich *gleichförmig* fortzubewegen.

Ist eigentlich nicht schwer zu begreifen, wenn man die politisch korrekte Brille mal für einen Moment absetzt.

[Conte Palmieri]

Ich sehe die Sache dialektisch. Das unterscheidet den Sozialisten von den Ökos.
Einerseits fahre ich auch gerne schnell und halte mich durchaus nicht an alles.
Andererseits kann ich Gänge wechseln, ohne lautstark Ziwschengas zu geben.

[Yossarian]

Ich sehe die Sache dialektisch. Das unterscheidet den Sozialisten von den Ökos.

Sozialisten? Waren das nicht die, die die Einführung synchronisierter Getriebe nicht mitbekommen hatten und bis heute noch lautstark Zwischengas geben?

[Conte Palmieri]

Da verwechselst Du was.

[Stachelhaut]

Tempo 40 wäre doch o.k., das geht im 3. Gang.

[Conte Palmieri]

Auf die Idee ist leider noch keiner gekommen.

[Stachelhaut]

Wobei 50 bei den meisten Autos ungünstig ist, da es auch im 3. gefahren wird. 60 ist richtig für den 4. Und wahrscheinlich auch die wirtschaftlichste Geschwindigkeit.

Langsame Autos bleiben im übrigen länger in Hörweite.

[Kulle]

Ihr habt irgendwie komische Autos. Ich konnte mit allen Autos die ich gefahren hatte (Wartburg und Trabi lass ich mal raus) 30 im 4 und 50 im 5. Gang fahren ohne dass es ruckelt. Klar wenn man beschleunigen will oder es bergauf geht muss man zurückschalten.

[Conte Palmieri]

Natürlich ist das so. Gleichförmig 30 im 4. ist auch mit meinem Auto kein Problem. Aber manchmal wird die Gleichförmigkeit durch irgendwas unterbrochen. Und über die Verhältnisse beim Motorrad weiß ich nicht Bescheid.

[Araxes]

Wobei 50 bei den meisten Autos ungünstig ist, da es auch im 3. gefahren wird. 60 ist richtig für den 4. Und wahrscheinlich auch die wirtschaftlichste Geschwindigkeit.

Ich fahre bei Tempo 30 im vierten Gang 40. 30 fährt eh keiner. Tempo 50 (real 60) geht im 4. Gang.

[Kulle]

Ich fahre bei Tempo 30 im vierten Gang 40. 30 fährt eh keiner. Tempo 50 (real 60) geht im 4. Gang.

Sei mal vorsichtig. Nicht das du Expresszuschlag (geblizt) zahlen mußt. Moderne Autos mit digitalen KM-Zähler haben keine Tachowelle mehr. Tachos von Autos mit Tachowelle zeigten gesetzmäßig und prinzipmäßig mehr an als real gefahren wurde.  Ohne Tachowelle ist der moderne Tacho wesentlich genauer. Falls du ein Navi hast dass auch die Geschwindigkeit überwacht kannst du das überprüfen.

[Araxes]

Ich bin neulich auf der Autobahn geblitzt worden wegen 112 km/h bei erlaubten 100. Kostet 20 € und finde ich ziemlich arschig. Ich fahre eh fast nur rechts und technisch bedingt nie schneller als 150. Ich blinke bei jedem Spurwechsel und fädele nicht in anderer Leute Sicherheitsabstand ein. Da gäbe es andere, die schlimmere Rowdies sind.

In der Stadt fährt doch wirklich keiner 50 außer mal einem Roller. Da ist 55-60 die normale Reisegeschwindigkeit. Jedenfalls in Berlin.

[ganter]

keine Blitzerapp?

[Araxes]

Doch, aber war vielleicht ein Mobiler. Ich glaube, das war beim Autobahndreieck Schwerin. Der Witz ist, daß da die Abfahrt Richtung Norden derzeit in beiden Richtungen gesperrt ist. Aber das Tempolimit beim Vorbeifahren gilt trotzdem.