Auto Thread

[ganter]

Gib ihm von mir auch einen mit.

[schnorchel]

Nicht mal ein Notrad?!

[ganter]

nix. Nur ein Kit, mit dem mann Luft und irgendeine Chemikalie in den Reifen blasen kann. Angeblich soll das abdichten und aufpumpen.
Mich erwischte es vor Jahren auf der Autobahn, Platten hinten links. Am Auto bei Schneefall auf dem Standstreifen herumzuwerkeln, während völlig Irre mit 160 und mehr an einem vorbei nageln, erschien mir selbstmörderisch. Das Auto war mit 4 Personen besetzt. Also den Abschlepper gerufen und ein Taxi organisiert.
Heiligabend bei Schwimu war natürlich gegessen, was mich wirklich ärgerte, weil Schwimu etwas Leckeres aus dem Backrohr zaubern wollte.
Ich hatte dann noch einen 2. Wagen mit diesem Kit. Das flog als erstes raus und wurde durch ein richtiges Ersatzrad ersetzt. Wobei: Der mitgelieferte Kompressor war gut, der hat an Fahrrädern und anderen aufblasbaren Dingen gute Dienste geleistet.

[Kulle]

Ganter der Focus hat doch wenigstens einen "Heimroller".

[Yossarian]

Was für `n Ding? 

[ganter]

ein Notrad. Der jetzige schon, die 2 davor nicht.

[Yossarian]

Mein letzter C4 hatte wenigstens ein Notrad. In meiner aktuellen Karre habe ich auch nur so ein dämliches "Reparatur"set. Zum Kotzen.

[phoenix]

Ich habs mit 0,4-0,5 barVerlust und einem Nagel drin wenigstens noch in Nachbardorf vor die Garage geschafft. Samstag 1:30 nachts.
Mal geschwind mit Tochter die Sommerschlappen drauf und mit Auto #2 direkt beim Reifenhändler reparieren lassen, das ging gottseidank noch.

Aber was macht jemand mit weniger Glück und jemand der seine Reifen einlagern lässt ?

Die Alernative war ADAC oder Reperaturseit. * würg*

Bei letzterer Option hätte ich das Ganze nicht am Samstag wieder lauffähig bekommen.
Es waren nur 5-6 KM zu überbrücken, mit ständigem Blick auf dem Reifenkontrollsystem.

Hätte er ständig noch mehr verloren, hätte ich den parken müssen. Aber der Nagel hat noch gut "abgedichtet"

[phoenix]

Erschwerend kommt hinzu, dass die Sommerreifen 18 und die Winterreifen 16 Zoll haben. Kann man also auch nicht mehr mit Mischfelgen Bereifung zum Händler fahren.
Ich glaube ich versuche mal 5 Stck 18 Zoll zu finden. Eines davon wir dann zum Reserverad degradiert.

Bei der nächsten Anschaffung bestehe ich auf gleiche Felgengrössen für  Sommmer und Winterreifen.

Ich habe bei sowas aber anscheindend immer Glück im Unglück bei sowas, mit dem Bus bin ich quasi direkt nach der Autobahn in der Nähe eines Reifenhändlers  liegengeblierben.,

[Korinthenkackerin]

Ich weiß  . Aber das hätte für mich bedeutet, ein Auto selber finanzieren zu müssen (und die Restzahlung wären ca. 10.000 € gewesen) und das neue Auto (welches halt kein Cabrio ist) nehmen heißt, ich bekomme es ohne Mehrausgaben zur Verfügung gestellt. Auch meinte mein Autoverkäufer, dass Peugeot in ein, zwei Jahren möglicherweise wieder ein Cabrio auf den Markt bringt. Der neue Leasingvertrag läuft vier Jahre lang, also gibt es ja vielleicht danach wieder die Möglichkeit, ein Cabrio zu leasen.

Vier Jahre später. Damals war ich traurig, weil es kein Cabrio zu leasen gab. Rückblickend muss ich sagen, mein jetziges Auto fuhr sich echt super. Das beste Auto, das ich jemals hatte. Deswegen übernehmen wir es auch und mein Sohn wird es weiterfahren. Allerdings ist es der Preisanstieg echt der Hammer. Mein Mann hatte vor vier Jahren dann nach einigen Monaten genau dasselbe Auto gekauft mit genau derselben hochwertigen Ausstattung, KM Stand 8000 und bezahlte seinerzeit dafür ca. 14.500. Ich würde das Auto nun im Mai zurückgeben nach also vier Jahren, KM Stand knapp 40.000 und muss für die Ablöse 13.500 bezahlen. Das ist schon hart, aber wir haben uns ein bisschen umgeschaut und es ist schon unfasslich, was Gebrauchtwagen zur Zeit kosten.

Das nächste Problem: wir haben gestern mein neues Leasingfahrzeug besprochen und wenn es wieder ein Peugeot 208 sein soll, schnellt meine Leasingrate von bisher 265 auf 400 Euro. Da fürchte ich, wird mein Chef sich sträuben  . Eine Alternativ wäre der Peugeot 2008 gewesen, der momentan tatsächlich günstiger wäre, trotz doch eigentlich etwas größer, aber - der passt nicht in meinen Kipp-Tiefgaragenstellplatz, weil zu hoch  . Andere Alternative: Modellwechsel und ich nehme einen Citroën, ich vermute mal, einen C4. Hat jemand Erfahrungswerte mit dem Auto?

[Yossarian]

Ich fahre jetzt schon den zweiten C4 und bin zufrieden. Zu dem aktuellen Modell kann ich nichts sagen. Ich habe drin gesessen und finde ihn komfortabel. Gefahren habe ich ihn noch nicht.

Welche Motorisierung schwebt Dir vor? Der C4 ist eines der wenigen Autos der Golf-Klasse, die man noch als Diesel bekommt. Überlegenswert!

[Kulle]

..... Ich würde das Auto nun im Mai zurückgeben nach also vier Jahren, KM Stand knapp 40.000 und muss für die Ablöse 13.500 bezahlen. ....

13500 für ein  4 Jahre alten Kleinwagen empfinde ich überteuert. 3000 mehr und man hat fast einen neuen.

[Korinthenkackerin]

13500 für ein  4 Jahre alten Kleinwagen empfinde ich überteuert. 3000 mehr und man hat fast einen neuen.

Tja. Das ist der Preis, den die Leasing-Bank als Rückkauf-Wert nennt. Das Auto hat ein gutes Ausstattungspaket und das kostet eben mehr. Enthalten waren u. a. ein Panormasonnendach mit blauer LED-Beleuchtung an den Seiten, Klimaanlage, Bordcomputer mit Navi, Sitzheizung vorne, Rückfahrkamera (sehr geil, hätte ich beim nächsten Auto auch gern wieder), Tempomat, Alufelgen, 110 PS usw. Dass ich nicht mal 40.000 km gefahren bin, kommt eben preissteigernd dazu. Die Gebrauchtwagen sind, wie oben erwähnt, inzwischen um einiges teurer als noch vor vier Jahren, das kannst du bei jedem Autohaus/Gebrauchtwagenhändler feststellen.

[phoenix]

Tja. Das ist der Preis, den die Leasing-Bank als Rückkauf-Wert nennt.

Genau das ist einer der Gründe für mich, nie ein Fahrzeug zu leasen.

Was wenn Deine Fahrleistung  "explodiert" ?Die Kiste ist dann ja noch weniger wert als der Rückkaufwert.

Wenn Du so eine Karre "zerlegst", muss man dann nicht auch beim Austieg aus dem Leasing Vertrag diesen Rückkauf Wert bezahlen? Also quasi für einen Haufen Altmetal?

Ich habe aber eh nie verstanden was am Leasen so super toll sein soll.

[Korinthenkackerin]

Genau das ist einer der Gründe für mich, nie ein Fahrzeug zu leasen.
...
Ich habe aber eh nie verstanden was am Leasen so super toll sein soll.

 

Ich käme privat niemals auf die Idee, mir ein Fahrzeug zu leasen. Ich bin Schwäbin und mir ist zuwider, soviel Geld für am Ende nichts auszugeben.

An meinem Leasingauto supertoll ist, dass mein Chef die Rate zahlt und ich in den letzten 19 Jahren somit fünf neue Autos bekommen habe und jetzt Nr. 6 bekommen werde. Er kann es steuerlich absetzen und ich habe ein Auto. Sag jetzt nicht, dass du das nicht toll finden würdest. 

Meine Frage war außerdem, "wer hat Erfahrungswerte mit Citroen?" und offenbar hat nur Yossi etwas Sinnvolles beizutragen.
Ist ja wie im Frauenforum hier. Hauptsache, was schreiben, egal, ob es zum Thema passt oder nicht

Ich fahre jetzt schon den zweiten C4 und bin zufrieden. Zu dem aktuellen Modell kann ich nichts sagen. Ich habe drin gesessen und finde ihn komfortabel. Gefahren habe ich ihn noch nicht.

Welche Motorisierung schwebt Dir vor? Der C4 ist eines der wenigen Autos der Golf-Klasse, die man noch als Diesel bekommt. Überlegenswert!

Naja, meine Strecke von zu Hause zur Arbeit beträgt schlappe 3,6 km, zur Not könnte ich auch laufen  . Der "Geschäftswagen" ist ja nur ein Bonbon vom Chef, damit ich froh und motiviert zur Arbeit komme  . Wegen der vielen Kurzstrecken habe ich deswegen einen Diesel überhaupt nicht in Erwägung gezogen. Ich hatte mit Anfang 20 einen Diesel, als meine einfache Strecke zur Arbeit über 20 km betrug. Damals war Diesel sehr günstig an der Tankstelle zu haben, was ja derzeit nicht der Fall ist. Momentan ist also nur der Benziner im Gespräch. Mein Autoverkäufer war nur sehr erstaunt, als er mir Automatik- oder Schaltgetriebe anbot und ich sofort nur ein Schaltgetriebe wollte. Offenbar hat sich das sehr gewandelt, denn er fragte mehrmals nach, ob das mein Ernst sei. Ich fahre aber schon immer Schaltgetriebe und wüsste nun nicht, warum ich umsteigen sollte. Vielmehr mag ich die Schalterei  ; mein jetziges Auto hat sechs Gänge, das war anfangs eine Umstellung für mich.