Biker Thread

[ganter]

ich hab mich verliebt
http://www.zeit.de/mobilitaet/2016-12/motorrad-bmw-g310r-einzylinder
Genau das Richtige für einen Wiedergänger.

[Yossarian]

Dann warte nicht lange, bestell eine!

[Gianluca]

Ganter,
warte noch ein Weilchen, bis alle Marotten der 310er ausgeräumt sind. BMW hat die Markteinführung verschoben, weil "unerwartete" Qualitätsmängel aufgetreten waren.
Schnuckelig ist das Teil schon, habe sie auf der Intermot in Köln mir angesehen.
Kenne ja Dein Gardemaß nicht, aber bei der Honda CB 500 F sehe ich mehr Fahrspaß.

[Yossarian]

Egal, Hauptsache, er fährt wieder.

[Gianluca]

Stimmt auch wieder.
Wenn er zum Frühjahr zuschlägt, könnten wir Nordlichter ein paar beschauliche Runden drehen. Ich werde ein Zweirad nach Hamburg bringen.
Und Du kommst auf ein Fischbrötchen am Niendorfer Hafen auch noch vorbei.

[Gianluca]

Ganter, musst noch ein bisschen auf Deine Liebe warten.

[Hameel]

Wären diese Fahrzeuge nicht irgendwie wichtig? Habe mich jetzt umgeschaut, es gibt ziemlich viele davon hier.

[Yossarian]

Haben will!

Für den Nah- und Stadtverkehr gibt es nichts besseres!

Warum importierst Du die nicht?

[Hameel]

Du meinst, ich sollte einen Handel aufziehen?

[Hameel]

Schulgeld 

[Yossarian]

Schulgeld 

Das wird Dich lehren, mit kurzen Hosen dem Auspuff zu nahe zu kommen. 

Du meinst, ich sollte einen Handel aufziehen?

Ja. Mit einem Markenprodukt wie der Honda Cub ist das Risiko überschaubar.

Da es ein Grauimport ist, der nicht von Honda Deutschland unterstützt wird, müßte man mal eine originalverpackt in der Kiste beischaffen und mit einer Einzelabnahme zulassen. Dann weiß man, mit welchem Aufwand das möglich ist. Das Hauptproblem werden die Emissionen sein; u.U. wird man an der Einspritzanlage und / oder dem Mapping rumtüfteln müssen. Man bräuchte mal ein Datenblatt, in dem der NO, CO und CO2 Ausstoß dokumentiert ist.

[Hameel]

Das wird Dich lehren, mit kurzen Hosen dem Auspuff zu nahe zu kommen. 

Das passiert nur, wenn ich hinten sitze.

Ja. Mit einem Markenprodukt wie der Honda Cub ist das Risiko überschaubar.

Da es ein Grauimport ist, der nicht von Honda Deutschland unterstützt wird, müßte man mal eine originalverpackt in der Kiste beischaffen und mit einer Einzelabnahme zulassen. Dann weiß man, mit welchem Aufwand das möglich ist. Das Hauptproblem werden die Emissionen sein; u.U. wird man an der Einspritzanlage und / oder dem Mapping rumtüfteln müssen. Man bräuchte mal ein Datenblatt, in dem der NO, CO und CO2 Ausstoß dokumentiert ist.

Da fehlen mir alle Fachkenntnisse.
Allerdings wären die hiesigen Behörden wahrscheinlich kooperativ, wenn die Mopeds im Königreich hergestellt werden

[Yossarian]

Dann wäre es vielleicht am einfachsten, sich eine englische Übersetzung der thailändischen Zulassungsbestimmungen zu besorgen, jedenfalls den Teil, in dem es um Emissionen geht.

Ein größerer Händler, bei dem man dann auch einkaufen würde, wäre da wahrscheinlich kooperativ.

[Hameel]

Wir haben jetzt erst noch Papierkram für die deutsche Bürokratie zu erledigen, dann schaue ich mir das Mal näher an.

[ganter]

Ganter, musst noch ein bisschen auf Deine Liebe warten.

verdammter Mist. Muss ich mich wohl doch nach ner Kawa umgucken.