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« Letzter Beitrag von Yossarian am 16. Januar 2026, 16:45:59 »
Ich habe mal ein bißchen rumgelesen. Bei älteren Motoren kann das E10 Dichtungen angreifen, was dann zu Verkokungen der Einspritzdüsen führen kann, insbesondere bei Kurzstrecke etc.
Bei E10-zugelassenen Motoren passiert das (angeblich) nicht. Trotzdem (so Mazda Foren, nicht Mazda selbst) wird geraten, ein bis zweimal im Jahr eine komplette Tankfüllung Super Plus durchzujagen, gerna auch zu Beginn einer langen Autobahnfahrt, um eventuelle Ansätze zu Verkokung freizublasen. Soweit die Gerüchteküche, Belege für die Behauptungen habe ich nicht gefunden.
Meine "neue" Karre ist Baujahr 2023, hat den einfachen 2-Liter-Motor (Sauger ohne Schnickschnack, 122 PS). Bedienungsanleitung sagt, E5 und E10 zugelassen.