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« Letzter Beitrag von Yossarian am 15. Januar 2026, 08:57:28 »
Moin, ich habe da ein "neues" Auto im Vorlauf, einen Mazda CX30.
Die allgemeinen Umstände bringen es mit sich, daß ich nach 33 Jahren wieder von Diesel auf Benzin umgestiegen bin. Das war eine schwere Entscheidung, aber findet mal einen bezahlbaren jungen Diesel. Na egal.
Die neue Karre ist hochoffiziell für E 5 wie E 10 zugelassen. Meine Erfahrungen mit der alternativen Plörre gehen gegen null. Mit der V-Strom hatte ich das mal versehentlich getankt, ohne einen Unterschied zu merken. Mein Sohn hatte das in seinen 10 Jahre alten Laguna gekippt mit verheerendem Ergebnis, obwohl der offiziell auch schon für E 10 zugelassen war. Trotzdem lief der Motor wie ein Sack Nüsse.
Der Preis sagt, ich wäre ja blöd, wenn ich was anderes als E 10 tanken würde. Diverse Stimmen aus dem Off raunen, es gebe einen Mehrverbrauch bei E 10, der den Preisvorteil nicht nur ausgleicht, sondern unterm Strich sogar dafür sorgt, daß die Spritkosten sogar höher ausfallen.
Gibt es hier E 10 Fahrer, die mich erhellen können?