Das Männerforum
Plaudereien => Auto, Sport und Heimwerken => Thema gestartet von: marple am 24. Oktober 2014, 13:12:10
-
Mein jetziger Kombi W124 segnet gerade das Zeitliche. Von Anfang an hatte er Macken und nun ist einfach zu viel kaputt. Jede Fahrt ist ein Höllentrip inklusive Stehenbleiben und im vierten Gang weiterziehen trotz Bremsens. Automatikgetriebe scheint hinüber zu sein.
Unter Umständen habe ich jetzt ein heissbegehrtes Opa-Auto dieser Reihe gefunden. Morgen fahre ich 250 Km weit, um es auch noch in life zu erfahren.
Die Leute, die ich dazu befrage, spalten sich in zwei Lager:
Die einen, die in alten Autos Pest und Cholera vereint sehen. Und die W124 - Fraktion, die wie ich diese Modelreihe lieben und begehren.
Gibts für morgen wichtige Tipps, die ich bei der Begutachtung des Autos nicht vergessen darf?
Ich meine Tipps jenseits von - schau nach einem anderen, neueren, vernünftigen Auto?
-
Für'n Stricht-acht könntest Du Dich nicht begeistern? :evil
-
Schon, aber den gibts nicht als Kombi. Und ich brauche die gesamte Ladefläche für Platten, Leitern etc.
-
Gibt´s da kein W124-Forum, wo so eine Art FAQ für den Gebrauchtkauf nachzulesen ist?
Jedes Modell hat seine eigenen Schwach- und verborgenen Roststellen.
Wenn Du das Modell magst und immer mal wieder ein alltagstaugliches Exemplar auftreiben kannst, dann bleib dabei.
Ich habe daheim auch inzwischen schon das fünfte oder sechste T-Sinus 45 S. Ich mag das Telefon einfach.
-
Schon, aber den gibts nicht als Kombi.
Es sei denn Du hältst nach Kranken- bzw. Leichenwagen Ausschau.
-
Und soweit ich weiss, ist ein Strich 8 in gutem Zustand über meinen finanziellen Möglichkeiten.
Der Mercer morgen soll 4 TE kosten. Das geht gerade noch so. Es gibt natürlich auch billigere, aber da ich mittlerweile etwas Ahnung habe, erkenne ich deren Macken schon in der Beschreibug.
Und ein W124 ab Baujahr 90 kommt mir nicht mehr in die Tüte. Diese verschlimmerte Version habe ich jetzt ( Bj 94). Der morgen ist noch gute alte Vorwendeware von 88.
Gibt´s da kein W124-Forum, wo so eine Art FAQ für den Gebrauchtkauf nachzulesen ist?
Jedes Modell hat seine eigenen Schwach- und verborgenen Roststellen.
Da lese ich auch viel. Nun erkenne ich aber nicht zwangsläufig ein Bullenei oder andere spezifisch benannte Dinge. Das sind da alles echte Schrauber.
Ich brauch eher so Honktipps.
-
Es sei denn Du hältst nach Kranken- bzw. Leichenwagen Ausschau.
Die sind erst recht teuer. Und begehrt. Wer so einen verkauft, der weiss warum.
-
Kriegst Du mit so einer alten Schüssel noch eine Umweltplakette? Braucht man in Berlin nicht auch schon eine grüne? Oder ist das ein Benziner? Wäre schade, denn die Diesel im W124 laufen alle ohne weiteres mit Pflanzenöl.
-
Oder ist das ein Benziner? Wäre schade, denn die Diesel im W124 laufen alle ohne weiteres mit Pflanzenöl.
Mit dem Essen zu heizen, ist Völkermord.
-
Der Kateinbau ist leicht und die, die noch rumfahren, haben alle die grüne Plakette. In meine Limousine hab ich einen Kat einbauen lassen, der bei ebay 80 Euro gekostet hatte. Ist kein Problem. Der morgen hat das schon und niegelnagelneuen TÜV ohne Mängel.
Ist ein Benziner. Wie alle meine Autos waren.
-
Ich hab bei meiner Recherche auch paar mit Gaseinbau gefunden, aber der Gastank nimmt dann einen Großteil der Ladefläche ein - für meine Bedürfnisse nicht akzeptabel. Dann kann ich gleich ne Limo nehmen. Die sind billiger.
-
Ich habe meinen Gastank in der Reserveradmulde - da ist er nicht im Weg. Natürlich liegt das Reseverad im Keller.
-
Ich brauche Urlaub oder eine Brille.....
Jetzt habe ich ad hoc doch tatsächlich gelesen: "Ich habe meinen Gestank in der Reservamulde".
-
Ich habe meinen Gastank in der Reserveradmulde - da ist er nicht im Weg. Natürlich liegt das Reseverad im Keller.
Da ist kein Platz für die Menge Gas, die ein Kombi 300 TE braucht. Und die Ladefläche ist eh schon "unterbaut": Da haben wir Reserverad und die Sitzbank mit dem 6. und 7. Sitz samt Rückenlehne drin.
-
Der eventuelle Neue hat zwei Besonderheiten - 4Matic und eben die 3. Sitzreihe. Das sieht dann etwa so aus:
(http://p5.focus.de/img/fotos/crop859694/120271740-w1200-h627-o-q75-p5/46G6434-2276v.jpg)
-
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/83/Bundesarchiv_Bild_183-V00921%2C_Berlin%2C_Mit_Gas_angetriebener_Pkw.jpg)
-
@Conte - nice. Aber mir fehlt da die Handkurbel...
Nicht, dass ich zwingend noch mehr Sitze bräuchte, aber die Sitzbank alleine kann man vielleicht für paar Hundert vertickern.
Für meine Bedürfnisse beim Arbeiten lege ich ja sogar die zweite Sitzreihe flach.
-
Schau doch mal beim ADAC adac (http://www.adac.de/infotestrat/fahrzeugkauf-und-verkauf/gebrauchtfahrzeuge/)
Da gibt es Ratgeber zu einzelnen Modellen. Ob Deins dabei ist, hab ich nicht geprüft.
Wenn Dir der Wagen morgen gefällt, solltest du am Montag noch mal hinfahren und mit damit zum TÜV, zur Dekra oder einem Gutachter fahren und die ein Urteil abgeben lassen.
-
Ich kann morgen mit dem Wagen in eine Werkstatt dort vor Ort. Ist so abgestimmt. Klar können die verschwägert/befreundet etc. sein, aber das nehme ich erst mal in Kauf. Auf bestimmte Fragen müssen sie ja auch antworten. Und ob dann direkt gelogen oder nur abgewiegelt wird á la "das ist nicht so wild…", versuche ich zu erkennen. Außerdem habe ich Poirot ja dabei, der entschieden unmercerisierter als ich ist.
Er ist immer der sicherheitsbezogenere von uns beiden. Und misstrauisch wie Hulle.
-
Er ist immer der sicherheitsbezogenere von uns beiden. Und misstrauisch wie Hulle.
Dann nimmt Poirot bestimmt auch einen Schraubenzieher mit. Um den Unterboden zu prüfen.
-
Schraubendreher hab ich grundsätzlich selbst in der Tasche. An meinem Letherman. Aber was sollte ich damit am Unterboden tun?
Reinstechen? Den Spritzschutz abschrauben? Dran rumkratzen?
-
Mein Schwager (von Hause aus KFZ-Meister gewesen) hat damit Stichproben (ja, reinpieksen) gemacht, bevor wir einen Gebrauchten kauften. Natürlich nicht mit Gewalt. Wäre ja ansonsten Sachbeschädigung. Aber manche Karossen sind eben oberflächlich aufgehübscht. Und am Unterbodenschutz kann es mit der Zeit hapern und dann fängt es auch unten an zu rosten.
-
Ah okay.
Mein Werkstattfuzzi, dem ich gerade die 100 Fotos weitergeleitet habe, die mir der Verkäufer gemailt hat, meinte, so sehe alles ganz gut aus, ich solle aber mal an den Wagenheberaufnahmen rumwischen - da ist entweder Fett (gut) oder Rostfraß (schlecht). Auf einem Foto nicht so zu erkennen.
Hmmm. Ich bin etwas nervös. Ich brauch das Geld eigentlich anderweitig.
Aber ich hab auch keine echte Alternative - ohne Auto kann ich meine Firma dicht machen.
-
Morgen ist Samstag. Dein Werkstattfuzzi im Dienst? Ich würde ihn ansonsten mitnehmen und anschließend z.B. zum Essen einladen, wenn Ihr ansonsten auch befreundet seid.
Aber das weiß ich ja nicht.
Ich bringe meinen Hopper übrigens auch Montag abend in die Werkstatt Habe ja Urlaub.und da können sie ihn auch 2-3 Tage inklusive TÜV behalten. Hoffe aber, dass er dann noch mal mindestens 2 Jahre bekommt. :.) Ich liebe diesen Wagen :.) Klingt doof, aber ist so.
-
Naja. Werkstattfuzzi ist eben nur Werkstatt. Und auch einen Kumpel könnte ich wohl kaum so ad hoc dazu überreden, einen ganzen Tag zu opfern. Hin und zurück sinds knapp 600 km.
Und vielleicht alles nur für die Katz.
-
ein Hammer, um überall mal herumzuklopfen, könnte auch nicht schaden. Und ne gute Taschenlampe. Das Auto ist fast 30 jahre alt?
-
Erst 26 Jahre jung... Fast noch Teenie. Jünger als Töchting sozusagen.
-
Jetzt hab ich momentan zwei Sterne.
-
gut
-
Glückwunsch :) Was machst Du mit dem Alten? Vielleicht kriegst Du ja noch ein paar Ocken dafür.
-
Welche Farbe?
-
Jetzt hab ich momentan zwei Sterne.
Glückwunsch!
Post Pictures!
-
Auf ein langes reparaturfreies Autoleben mit und bei Dir :)
-
Auf ein langes reparaturfreies Autoleben mit und bei Dir :)
Das wünsch ich Euch auch.
-
Schaun wir mal. Fotos kann ich erst nachher, am Handy ist das ätzend.
Um einen Rost muss ich mich schnell kümmern - hinterer Kotflügel Außenhülle, damit er nicht ins Innere geht, der Rest ist okay. Irgendwann ist eine neue Frontscheibe fällig, weil die (mercertypisch) an den Rändern milchig ist. Wassereinzug. Hatte ich bei meinen beiden davor auch.
Um 500 sind wir runtergehandelt und ich habe den Tip bekommen, dass meine Vollledersitze ( beheizbar und luftverstellbar im Rückenbereich) noch etliche Hundert bringen könnten. Vom alten Alten. Der neue Alte hat MB Tex Kunstleder top erhalten.
Abholen kann ich ihn nächstes WE, weil ich mir jetzt erst mal Nummernschilder und Anmeldung besorgen muss. Momentan ist er abgemeldet.
Die Probefahrt durchs hügelige Erzgebirge war top. Keinerlei Geräusche, kein Quietschen, Klopfen (wie bei dem alten Alten), kein Nichts. Einfach nur ruhiges Schiff auf der Landstrasse. Und ich habe es um extra kleine Ecken gequält, bin Rechts- und Linkskreise gefahren und habe immer wieder ruckartig abgebremst. Keine Geräuschreaktion.
-
gratuliere !
und immer eine handbreit... ach nee, falsch
was schreibste auch was von schiff...
aber : allzeit gute fahrt.
-
Welche Farbe?
-
Champagner. Wie meine Limousine war. Im Büro werde ich Fotos einstellen.
-
@marple: Congrats ! .... jetzt wird's aber schön langsam Zeit .... - los, los - her mit den Fotos ;)
LG v. Druiden
-
bitta scheen:
http://ww3.autoscout24.de/classified/259264305?asrc=st|sr,as
-
...Danke sehr :D - der schaut ja ganz guat aus, "auch die Unterseite".
Viel Spaß damit ! :)
LG v. Druiden
-
Gekauft für 3,5 TE.
Ja, ich finde ihn auch ganz manierlich.
-
Ick hab noch nicht mal den neuen Alten hier und schon jede Menge Trubel:
Seit 2013 gibt es keine Möglichkeit in Berlin mehr, unangemeldet zur Kfz-Zulassungsstelle zu gehen.
Es muss ein Termin mit einer Wartenummer beantragt werden. Egal, wie ich mich auch argumentativ auf den Kopf gestellt habe - ich muss das Auto Samstag MIT Kennzeichen abholen - vor dem 4.11., also nächsten Dienstag ist nichts zu bekommen.
Toll.
Aber die nette Dame von der Zulassungsstelle meinte, ich könnte ja auch einen Zulassungsdienst beauftragen, die hätten einen Händlerstand in der Zulassungsstelle und kämen sofort ran. Welch Bürgernähe. Und wer spielt/spült da wem in die Hände/Kassen?
Okay, musste ja sein. War auch unproblemaisch, aber eben letztendlich 28 Euro teurer.
Als wäre das noch nicht genug, Clinch ,mit meiner Autoversicherung.
Der Schaden von 2011, als Töchting sich in meiner Limousine von 2 Albanern hat anfahren lassen, wurde 2013 per Gericht zu meinen Gunsten entschieden.
Da hatte ich dann schon zwei Jahre wesentlich mehr Versicherung bezahlt, weil gleich nach dem Unfall meine SF-K von 23 auf 8 gesenkt wurde.
2013 da hin geschrieben (mehrmals per Online-Meldung, gibt ja keine echten Menschen in Internetversicherungen) und irgendwann die Antwort bekommen, solange noch die Berufungsfrist läuft, werd ich nicht wieder auf meine alte SF-K kommen.
Jetzt neue Vertragsinfos erhalten - immer noch keine Veränderung. Jetzt bin ich auf SF-K 10 geklettert. Hui. Trotzdem 15 Euro teurer, als letztes Jahr mit SF-K 9.
Echt Klasse, ich wär schon bei SF-K 25.
Hingeschrieben, keine Antwort. Nutzt auch nichts "Dringend wegen Vertragsverlängerung oder nicht" hinzuschreiben oder "Dringende Rückmeldung erwartet".
Fazit - die können mich mal. Also Versicherungswechsel mit dem neuen Auto. Dort muss ich aber auch die miese 10 angeben, da das ja gegengeprüft wird. Wie krieg ich die Kotzbrocken von ehemal DI, jetzt "Europa go" dazu, mir meine SF-K zurückzugeben?!
Und dann - zu guter Letzt, habe ich nicht ein schönes neues Nümmerchen für mein Auto bekommen.
Ich hab mich schon auf B-ET eingestellt, was krieg ich??
Die alte Nummer vom Vorbesitzer vor meinem Händler, weil der die nie abgegeben hatte und das Auto abgemeldet war.
Jetzt bin ich ein Bund deutscher Mädel.
Hm. Vielleicht kann ich mich mit der Nummer ja anfreunden, wenn ich Berliner D-Mark draus mache?
Neee.
Und nu muss ich innerhalb von 4 Wochen den alten Alten loswerden. Möglichst gewinnbringend. Also wahrscheinlich in paar kompakten Einzelteilen - komplette Echt-Ledersitzkombi beheiz- und luftverstellbar, Leder-Innenverkleidung, Rest. <<Edit: man könnte da auch Rost hinschreiben. Bleibt das Gleiche.
Wattn Stress.
-
Desterwejen heestet ja auch Auto - fängt mit Au an, hört mit Oh auf und in der Mitte T wie teuer.
-
Das fängt ja nicht so gut an. Krass bei euch in Berlin, hoffentlich kommen die hier beim Straßenverkehrsamt nicht auch auf so einen Trichter.
Deine Versicherung ist ja ein Schätzchen, schön, dass die sich so kümmern, da ist man ja im Schadensfall besonders gut aufgehoben *ironie*. Kann Dir die neue Versicherung nicht ein paar Tipps geben? Ansonsten Anwalt.
Viel Glück beim Verkauf des Alten.
-
Das mit dem Strassenverkehrsamt ist echt n Ding.
Behörden an sich ...sind ja eine Welt für sich, aber über unser Strassenverkehrsamt kann ich nix sagen. Die haben sogar "mobile" Aussenstellen, damit z.B. die Bevölkerung in der Voreifel versorgt ist hier. Und sie haben Samstags auf. Zwar mit geringerer Besetzung, aber immerhin!
-
die nette Dame von der Zulassungsstelle meinte, ich könnte ja auch einen Zulassungsdienst beauftragen, die hätten einen Händlerstand in der Zulassungsstelle und kämen sofort ran.
Ich würde mal freundlich nach der Rechtsgrundlage für diese Ungleichbehandlung fragen. Weil Du nämlich der Lokalpresse davon berichten willst.
-
Wow. Gerade hat mich meine alte Versicherung wieder hochgestuft. Jetzt hab ich wenigstens die SF-K 22.
Es gibt also noch Wunder. Ich bekomme sogar Geld zurück.
-
Das ist ja prima! Da hat die Kündigung aber Wunder gewirkt ;)
-
Wissen sie ja noch nichts von. Ist ja für den neuen Alten. Der alte Alte wird ja dann gekündigt.
Ich denke eher, das hat damit zu tun, dass jetzt die ganzen Verträge fürs nächste Jahr mit den neuen Tarifen rausgehen und du ja 4 Wochen Kündigungsfrist hast. Die haben wahrscheinlich Angst vor einer Kündigungswelle.